客戶需求
? 評估該組合體在不同飛行條件下的氣動性能。根據分析結果，對翼身掛倉組合體進行優化設計
解決方案
? 采用 INTESIM-CFD2軟件，對DLR-F6標模翼身掛艙組合體（WBNP）開展氣動分析，計算獲得的翼身表面壓力分布、壓力系數等結果，與商軟及試驗具有較高的吻合度
客戶價值
? 壓力系數、升力阻力系數與試驗對標誤差小于3%，為氣動性能預測提供幫助
? 優化飛機的氣動布局，提高飛行性能和燃油效率
壓力及馬赫數分布
展弦比0.15截面壓力系數對標
機翼極限流線
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